Esenyurt Yazılım Şirketi
Esenyurt ve çevresindeki firmalar için üretim takibi, bayi sistemi, saha uygulaması ve özel yazılım geliştiriyoruz. Hazır paket satmıyoruz: önce süreci yerinde konuşuyor, kapsamı birlikte çıkarıyor, sonra fiyat veriyoruz.

- 5 tip yazılım projesi: kesim planı ve artık profil stoğu, kalıp kartı ve bakım takibi, baskılı ambalaj sipariş ve onay akışı ve dahası.
- Paket fiyat yok: kapsam görüşmesinden sonra teklif veriliyor.
- Mevcut muhasebe programınız yerinde kalıyor, üstüne çalışan bir katman kuruluyor.
- Kaynak kodu ve veritabanı erişimi proje sonunda size teslim ediliyor.
Esenyurt için ne tür yazılım işleri yapıyoruz?
| Proje tipi | Kapsam |
|---|---|
| Kesim planı ve artık profil stoğu | Sipariş ölçülerinden kesim listesi, boy başına fire hesabı, artık parçaların boy ve profil koduyla etiketlenmesi, raf okutmalı stok ve yeni boy açılmadan önce uygun artık önerisi. Muhasebe programındaki stok kartı yerinde kalıyor. |
| Kalıp kartı ve bakım takibi | Her kalıp için karekodlu kart, kalıbın sahibi olan müşteri, raf yeri, baskı sayacı, bakım ve tamir geçmişi, bakım sınırında uyarı ve kalıbın hangi siparişlerde kullanıldığının dökümü. |
| Baskılı ambalaj sipariş ve onay akışı | Sipariş kartı, müşteri onayına bağlanmış tasarım sürümü, operatör ekranında onaylı görsel ve renk notu, bobin etiketi, metraj ve fire kaydı, sevkiyat öncesi numune arşivi. |
| Antrepo müşteri ekranı ve depo yönetimi | Giriş partisi ve beyanname satırı kaydı, palet ve raf yeri, el terminaliyle giriş ve çıkış okutma, kısmi çekiş talebi, müşteriye özel stok ekranı ve bekleyen evrak listesi. |
| Oto servis iş kartı ve parça cari hesabı | Plakayla açılan iş kartı, yapılan işler, takılan parça ve parçacı, parçacı cari hesabı, fotoğraflı hasar notu, araç sahibine durum mesajı, teslim dökümü ve ay sonu mutabakat listesi. |
Kesim planı ve artık profil stoğu
Sipariş ölçülerinden kesim listesi, boy başına fire hesabı, artık parçaların boy ve profil koduyla etiketlenmesi, raf okutmalı stok ve yeni boy açılmadan önce uygun artık önerisi. Muhasebe programındaki stok kartı yerinde kalıyor.
Örnek: ALKOP'taki bir alüminyum atölyesinde kesim artıklarının etiketle rafa girmesi ve aynı ölçü yeniden istendiğinde yeni boy açılmadan önce artık stoğun ekranda önerilmesi.
Kalıp kartı ve bakım takibi
Her kalıp için karekodlu kart, kalıbın sahibi olan müşteri, raf yeri, baskı sayacı, bakım ve tamir geçmişi, bakım sınırında uyarı ve kalıbın hangi siparişlerde kullanıldığının dökümü.
Örnek: Akçaburgaz'daki bir pres atölyesinde müşterilere ait kalıpların raf yeriyle kayda girmesi ve yıllar sonra gelen tekrar siparişte kalıbın aranmadan, karttan bulunması.
Baskılı ambalaj sipariş ve onay akışı
Sipariş kartı, müşteri onayına bağlanmış tasarım sürümü, operatör ekranında onaylı görsel ve renk notu, bobin etiketi, metraj ve fire kaydı, sevkiyat öncesi numune arşivi.
Örnek: TEM34 Esenyurt'ta doypack ambalaj basan bir üreticide yanlış sürümle basım riskinin, onaysız dosyanın makine ekranına hiç düşmemesiyle ortadan kalkması.
Antrepo müşteri ekranı ve depo yönetimi
Giriş partisi ve beyanname satırı kaydı, palet ve raf yeri, el terminaliyle giriş ve çıkış okutma, kısmi çekiş talebi, müşteriye özel stok ekranı ve bekleyen evrak listesi.
Örnek: Osmangazi tarafındaki bir antrepoda ithalatçı müşterinin satır bazında kalan miktarı kendi ekranından görmesi ve çekiş talebini telefon açmadan iletmesi.
Oto servis iş kartı ve parça cari hesabı
Plakayla açılan iş kartı, yapılan işler, takılan parça ve parçacı, parçacı cari hesabı, fotoğraflı hasar notu, araç sahibine durum mesajı, teslim dökümü ve ay sonu mutabakat listesi.
Örnek: Evren Oto Sanayi Sitesi'nde kaporta ve boya yapan bir serviste veresiye alınan parçaların araca göre işlenmesi ve ay sonunda parçacıyla hesabın listeden kapanması.
Esenyurt'taki firmalarda hangi süreçler tıkanıyor?
Aşağıdakiler saha görüşmelerinde en sık karşılaştığımız durumlar. Hepsi aynı yere çıkıyor: kayıt var ama kayıt tek yerde değil.
Kesimden kalan profil parçaları stokta görünmüyor
ALKOP'taki alüminyum atölyelerinde profil standart boylar hâlinde geliyor ve siparişin ölçüsüne göre kesiliyor. Kesimden artan kısa parça tezgâhın yanına ya da rafın altına bırakılıyor ama hiçbir listeye girmiyor. Bir sonraki siparişte aynı ölçü gerektiğinde o parçayı hatırlayan olmuyor ve yeni boy açılıyor. Ay sonunda hurdaya giden alüminyumun ne kadarının aslında kullanılabilir olduğunu kimse söyleyemiyor.
Kesim listesini sipariş ölçülerinden çıkaran ve önce eldeki artık parçaları kullanan bir kesim planı kuruyoruz. Artan her parça boyu ve profil koduyla etiketlenip rafı okutularak stoğa giriyor. Sonraki siparişte sistem yeni boydan önce uygun artığı öneriyor.
Müşteriye ait kalıbın yeri ve baskı sayısı bilinmiyor
ALKOP ve Akçaburgaz'daki kalıp ve pres atölyelerinde kalıpların bir kısmı atölyenin değil, siparişi veren firmanın malı. Kalıp rafta duruyor; kaç baskı yaptığı, en son ne zaman bakıma girdiği ve hangi siparişte kullanıldığı ustanın hafızasında kalıyor. Müşteri yıllar sonra aynı parçayı istediğinde kalıbın hangi rafta olduğu ve hâlâ sağlıklı baskı yapıp yapamayacağı ancak uzun bir aramadan sonra anlaşılıyor.
Her kalıba karekodlu bir kart açıyoruz: sahibi, raf yeri, baskı sayısı ve bakım geçmişi. Kalıp prese bağlanırken okutuluyor, baskı adedi iş emrinden işleniyor. Bakım sınırına yaklaşan kalıp ustanın sabah listesine kendiliğinden düşüyor.
Baskı öncesi onaylanan tasarım sürümü karışıyor
TEM34 Esenyurt'taki gibi baskılı gıda ambalajı üreten firmalarda her sipariş müşterinin onayladığı bir tasarım dosyasına bağlı. Onay e-postayla ya da mesajla geliyor, dosyanın birkaç sürümü aynı klasörde yan yana duruyor. Makinedeki operatör hangi sürümün son onay olduğunu teyit edemediğinde eski dosyayla basım yapılıyor ve bobin boyunca basılan ambalajın tamamı fireye dönüyor.
Müşterinin onayladığı dosya sürümü sipariş kartına kilitleniyor. Operatör işi başlatırken ekranda yalnızca onaylı görseli ve renk notunu görüyor. Yeni sürüm gelirse eski iş emri kendiliğinden bekletiliyor ve müşteriden onay yeniden isteniyor.
Antrepodaki mal için müşteri her gün telefonla soruyor
Kıraç'taki antrepo ve depolarda mal çoğunlukla depocunun değil, ithalatçı ya da dağıtıcı müşterinin. Bir ithalat partisi tek seferde giriyor, müşterinin satış hızına göre parça parça çekiliyor. Hangi beyanname satırından ne kadar kaldığı bir Excel dosyasında tutuluyor ve dosyayı operasyondaki bir iki kişi güncelliyor. Müşteri stoğunu, çekiş durumunu ve bekleyen evrakı her seferinde telefonla sormak zorunda kalıyor.
Müşteriye kendi kullanıcısıyla girdiği bir ekran açıyoruz: giriş partileri, satır bazında kalan miktar, palet yeri ve çekiş talebi. Rampadaki çıkış el terminaliyle okutulduğunda bakiye düşüyor. Operasyon ekibi tekrar eden soruları cevaplamak yerine talepleri onaylıyor.
Serviste takılan parça müşterinin dökümüne eksik yansıyor
Fatih Sanayi Sitesi ve Evren Oto Sanayi Sitesi'ndeki servislerde onarım sırasında parça çoğu zaman sitedeki komşu parçacıdan veresiye alınıyor. Alınan parça parçacının defterine, yapılan iş ustanın iş fişine yazılıyor. Araç teslim edilirken hangi parçanın bu araca takıldığı iki ayrı kâğıttan eşleştirilmeye çalışılıyor, küçük kalemler unutuluyor ve ay sonunda parçacının hesabıyla servisin hesabı tutmuyor.
Araç plakasıyla açılan bir iş kartı kuruyoruz: yapılan işler, takılan parçalar ve parçanın alındığı yer aynı kartta. Parça satırı girildiği anda parçacının cari hesabına işleniyor. Teslimde müşteriye eksiksiz döküm çıkıyor, ay sonu mutabakatı listeden yapılıyor.
Esenyurt'un hangi bölgesinde ne üretiliyor?
ALKOP Alüminyumcular Sanayi Sitesi (Akçaburgaz, Kıraç)
Alüminyum sektöründen esnafın 1986'da kurduğu S.S. İstanbul Alüminyumcuları Toplu İşyeri Yapı Kooperatifi'nin sitesi. Bugün 261 işletmede alüminyumun yanında makine, kalıp, yedek parça ve aksam üretiliyor. Savunmaya, otomotive ve gıda ambalajına aynı sokaklardan parça çıktığı için her müşterinin ölçü ve belge beklentisi ayrı tutulmak zorunda.
TEM34 Esenyurt ve 9 Yapı Sanayi Siteleri (Akçaburgaz)
Üretim ve depolama için kurulmuş çok katlı dükkânlardan oluşan yeni kuşak sanayi siteleri. Doypack gıda ambalajı basan Şerbetçi Plastik gibi üreticiler burada küçük imalatçılarla yan yana çalışıyor. Alan dar olduğu için hammadde, yarı mamul ve sevkiyat bekleyen ürün aynı katta, çoğu zaman aynı rafta duruyor.
Kıraç antrepo ve depo hattı (Akçaburgaz ve Osmangazi)
Mars Lojistik'in Akçaburgaz'daki iki deposu, 2014'te kurulan GÜNPORT'un Osmangazi'deki 6.500 metrekarelik serbest ve gümrüklü antreposu ve Karekara'nın Alkop Caddesi üzerindeki antreposu bu hatta. Mal çoğunlukla depocunun değil ithalatçı ya da dağıtıcı müşterinin olduğu için stok, müşteriye hesap verilecek biçimde tutulmak zorunda.
Fatih Sanayi Sitesi (Doğan Araslı Bulvarı) ve Evren Oto Sanayi Sitesi (Koza)
Motor, şanzıman, elektrik, kaporta ve boya ustalarının yedek parça satıcılarıyla aynı bloklarda çalıştığı iki site; Fatih Sanayi'de bunlara sanayi makinesi, kaynak ve lastik işletmeleri de ekleniyor. Bir aracın onarımı birkaç ustanın ve komşu parçacının elinden geçtiği için takip araç plakası üzerinden yürüyor.
Esenyurt çoğu kişinin aklında bir konut ilçesi olarak duruyor, oysa Akçaburgaz tarafında ilçenin üretim ve depolama yüzü var ve yazılım konuşması da orada başlıyor. ALKOP'taki metal atölyelerinde muhasebe programı genellikle kurulu; eksik olan, parçanın hangi boydan kesildiği, hangi kalıpla basıldığı ve kimin siparişine ait olduğu bilgisinin tezgâhtan programa ulaşması. TEM34 ve 9 Yapı'daki üreticilerde sorun alanın darlığıyla büyüyor: aynı katta duran hammadde ile sevkiyat bekleyen ürün kayıtta birbirinden ayrışmıyor. Kıraç'taki antrepolarda tablo farklı; orada stok zaten sayılıyor ama müşteriye gösterilemiyor. Fatih ve Evren sanayi sitelerindeki servislerde ise kayıt çoğunlukla bir iş defteri ile ustanın telefonundaki fotoğraflardan ibaret. Bu dört tabloya tek bir hazır paketle girmiyoruz, her birine ayrı bir ilk aşama yazıyoruz.
Esenyurt'taki atölyelerde en sık duyduğumuz cümle şu: malzeme var ama nerede olduğunu usta biliyor. Usta izindeyken ya da işten ayrıldığında o bilgi de onunla gidiyor; yeni boy profil açılıyor, aynı kalıp ikinci kez aranıyor, sevkiyat bir gün kayıyor. Bu yüzden burada ilk kurduğumuz şey çoğu zaman bir ekran değil, rafa ve malzemeye yapıştırılan bir etiket ile onu okutan bir telefon oluyor.
Mevcut sisteminizle nasıl çalışıyoruz?
Esenyurt'ta karşılaştığımız işletmelerin çoğunda Logo, Mikro ya da Netsis gibi bir muhasebe programı ve bir e-fatura entegratörü zaten çalışıyor; yeni sistem bunları değiştirmeden yanına kuruluyor. Stok kartını, cari hesabı ve faturayı programdan okuyor, sahada oluşan hareketi geri yazıyoruz. Atölyede karekod etiket ve Android telefon, depoda el terminali ve termal yazıcı, ambalaj hattında makine başında tablet kullanıyoruz. Antrepo tarafında müşteri ekranı depo verisinin yalnızca okunabilen bir görünümü olarak açılıyor, müşteri stoğa dokunamıyor. İş bittiğinde kaynak kodun ve veritabanının sahipliği size geçiyor.
Kendi ürünümüz Entrobase, müşterilerimizin sitelerini ve panellerini çalıştıran platform. Yazılım tarafındaki iddiamızın arkasında yaptığımız işten önce kendi çalıştırdığımız bir altyapı var.
Esenyurt yazılım fiyatları neye göre belirleniyor?
Yazılım tarafında paket fiyat vermiyoruz. Aynı isimle anılan iki iş bambaşka kapsamda olabiliyor: dört makineli bir üretim takibiyle kırk makine ve üç vardiyalı olanı aynı teklife sığmıyor. Teklifi üç şey belirliyor.
- Kaç ekran ve kaç kullanıcı olacağı
- Mevcut sisteminizle ne kadar veri alışverişi gerektiği
- Sahada mobil kullanım olup olmayacağı
Bunlar ilk görüşmede netleşiyor, teklif ondan sonra çıkıyor. Kapsam sonradan büyürse fiyatı değiştirmiyor, yeni bir aşama olarak ekliyoruz. Hazır paketle çözülebilecek bir ihtiyaç varsa bunu da söylüyoruz.
Esenyurt yazılım projesi nasıl ilerliyor?
Sahada ilk görüşme
Esenyurt yüz yüze çalıştığımız bölgelerden. İlk görüşmeyi ALKOP'taki atölyenizde, Akçaburgaz'daki üretim katınızda, Kıraç'taki deponuzda ya da sanayi sitesindeki servisinizde yapıyoruz. Toplantı masasına oturmadan önce bir siparişin, bir paletin ya da bir aracın işletmeye girişinden çıkışına kadar izlediği yolu birlikte yürüyoruz. Bilginin nerede deftere, nerede telefona geçtiğini görmek kapsamın büyük bölümünü zaten ortaya koyuyor.
Kopukluk haritası ve ilk aşama
Görüşmenin ardından işletmedeki her durağı sırayla yazıyoruz: teslim alma, kesim ya da baskı, ara stok, fasoncu, rampa ve teslim. Her durakta kaydın kimde ve hangi araçta tutulduğunu işaretliyoruz. İlk aşamayı en çok para ya da zaman kaybettiren kopukluğa göre seçiyoruz; artık profil, yanlış sürüm ya da kaybolan parça gibi. Geri kalan istekler sonraki aşamalar olarak sıralanıyor ve teklif bu sıraya göre yazılıyor.
Program ve cihaz envanteri
Kullanılan muhasebe programı, e-fatura entegratörü, etiket yazıcısı, el terminali, tartı ve varsa makinedeki sayaç bu adımda tek listeye giriyor. Hangi bilginin programdan okunacağına, hangisinin geri yazılacağına ve hangisinin yalnızca raporda kalacağına birlikte karar veriyoruz. Bağlantıları canlı sisteme dokunmadan, verinizin bir kopyası üzerinde deniyoruz; o sırada fatura kesimi ve sevkiyat her zamanki gibi sürüyor.
Tek hatta deneme
İlk sürümü bütün işletmeye değil, tek kesim masasına, tek baskı makinesine, tek müşterinin antrepo stoğuna ya da tek servis bölmesine açıyoruz. Ekranı kullanan kişi gerçek iş temposunda neyin fazla, neyin eksik olduğunu birkaç gün içinde gösteriyor. Düzeltmeler bitmeden kapsamı genişletmiyoruz. Denemeyi sakin bir haftaya değil, sevkiyatın ya da siparişin zirve yaptığı günlere denk getirmeye çalışıyoruz, çünkü ekranın asıl sınavı orada veriliyor.
Devir ve eğitim
Eğitim, ekranı her gün kullanacak kişilerle kendi iş yerlerinde yapılıyor: kesimciyle kesim masasında, baskı operatörüyle makine başında, depo sorumlusuyla rampada, ustayla servis bölmesinde. Teslimle birlikte kod deposu, veritabanı erişimi ve kurulumu anlatan belge sizin hesabınıza geçiyor. Destek sözleşmesi zorunlu değil. İşletme büyüyüp yeni bir depo ya da makine eklendiğinde geliştirmeyi bizimle sürdürebilir, kodu başka bir ekibe de devredebilirsiniz.
Esenyurt Yazılım Şirketi Seçerken İlk Görüşmede Sorulacaklar
Esenyurt'ta yazılım şirketi seçerken ilk görüşme, teklifin kendisinden daha çok şey söylüyor. Size hazır bir modül listesi okuyan ekip, işin nasıl yürüdüğünü görmeden fiyat veriyor demektir. Doğru soru şu: malzeme ya da araç işletmeye girdiği andan çıktığı ana kadar hangi elden geçiyor ve bilgi nerede kâğıda dönüyor? ALKOP'taki bir alüminyum atölyesinde bu soru kesim masasında, Kıraç'taki bir antrepoda rampada, Fatih Sanayi Sitesi'ndeki bir serviste iş fişinin üstünde cevaplanıyor. Biz teklifi bu yolu yerinde gördükten sonra yazıyoruz ve ilk aşamanın hangi kopukluğu kapatacağını baştan belirtiyoruz.
Esenyurt ALKOP Alüminyum Atölyeleri İçin Kesim Planı ve Stok Yazılımı
ALKOP Alüminyumcular Sanayi Sitesi'nde alüminyumdan makine parçasına kadar farklı işler yapılıyor, ama atölyelerin çoğunda maliyeti belirleyen kalem aynı: hammaddenin nasıl kesildiği. Profil standart boyda geliyor, sipariş ölçüleri boyun içine yerleştiriliyor ve kalan parça ya bir sonraki işte kullanılıyor ya da hurdaya gidiyor. Kurduğumuz kesim planı sipariş ölçülerini alıp önce raftaki artıkları, sonra yeni boyu kullanan bir liste çıkarıyor. Artan parça etiketle stoğa giriyor ve bir sonraki işte ekrana geliyor. Hurda kasası ay sonunda tartıldığında, ne kadarının önlenebilir olduğu da ilk kez sayıyla görülüyor.
Esenyurt Kalıp ve Pres Atölyeleri İçin Kalıp Takip Sistemi
Akçaburgaz'daki kalıp ve pres atölyelerinde kalıp, atölyenin en pahalı ama en az kayıt tutulan varlığı. Müşteriye ait olanla atölyenin kendi kalıbı aynı rafta duruyor, bakım geçmişi ise çoğunlukla ustanın aklında kalıyor. Kalıp takip sisteminde her kalıp karekodlu bir kartla tanımlanıyor: kimin malı olduğu, hangi rafta durduğu, kaç baskı yaptığı ve en son ne zaman tamire girdiği. Pres başında okutulan kalıp baskı sayısını iş emrinden alıyor. Savunma ya da otomotiv müşterisi geçmiş bir partiyi sorduğunda, hangi kalıbın hangi bakım durumundayken kullanıldığı kayıttan çıkıyor.
Esenyurt Ambalaj Üreticileri İçin Sipariş ve Baskı Onay Yazılımı
TEM34 Esenyurt ve 9 Yapı sanayi sitelerinde baskılı ambalaj üreten firmalarda hata çoğunlukla makinede değil, makineye giden bilgide doğuyor. Müşteri tasarımı birkaç kez değiştiriyor, son onay bir mesajın içinde kalıyor ve operatör elindeki dosyanın güncel olup olmadığını bilemiyor. Kurduğumuz akışta onay, sipariş kartına dosya sürümüyle birlikte bağlanıyor; makine başındaki ekrana yalnızca onaylı sürüm düşüyor. Bobin etiketinde metraj ve fire kaydı tutuluyor, her sevkiyattan bir numune arşive giriyor. Gıda müşterisi bir partiyi sorguladığında hangi dosyayla, hangi gün ve hangi makinede basıldığı tek aramayla bulunuyor.
Esenyurt Antrepo ve Depo İşletmeleri İçin Müşteri Ekranı
Kıraç hattındaki antrepolarda, Akçaburgaz'daki depolarda ve Osmangazi'deki gümrüklü alanlarda iş yükünün bir kısmı depolamadan değil, soru cevaplamaktan geliyor. Müşteri kendi malından ne kadar kaldığını, hangi evrakın beklediğini ve çekiş talebinin ne zaman hazırlanacağını öğrenmek için arıyor. Müşteri ekranı bu cevapları depo verisinden doğrudan gösteriyor: giriş partileri, satır bazında kalan miktar, palet yeri ve talebin durumu. Rampadaki her çıkış el terminaliyle okutulduğu için ekran gün içinde kendiliğinden güncelleniyor. Operasyon ekibi de günün başında telefona değil, onay bekleyen taleplerin listesine bakıyor.
Esenyurt Oto Sanayi Servisleri İçin İş Kartı ve Parça Takibi
Fatih Sanayi Sitesi'nde ve Koza'daki Evren Oto Sanayi Sitesi'nde bir aracın onarımı çoğu zaman tek ustada bitmiyor: motorcu, elektrikçi ve kaportacı sırayla dokunuyor, parça sitedeki parçacıdan geliyor. Bu yolculuk kâğıt fişe yazıldığında teslimdeki döküm eksik çıkıyor. İş kartı plaka okutularak açılıyor, her usta kendi yaptığı işi ve taktığı parçayı telefondan ekliyor, hasar ve söküm fotoğrafları aynı karta düşüyor. Araç sahibi aşama değiştikçe kısa bir mesaj alıyor. Ay sonunda parçacının hesabı, servisin kartlarındaki parça satırlarıyla karşılaştırılarak kapanıyor.
Esenyurt Mobil Uygulama Geliştirme
Esenyurt'ta mobil uygulama talebi çoğunlukla masa başından değil, sahadan geliyor. ALKOP'ta kesimci artık parçayı rafa koyarken, TEM34 Esenyurt'ta operatör bobini makineye takarken, Kıraç'taki bir depoda forklift operatörü paleti rampaya çekerken kayıt girmek istiyor. Bu kişilerin elinde çoğunlukla eldiven, kayda ayıracak zamanı ise birkaç saniye var. Uygulamayı iOS ve Android için tek kod tabanıyla geliştiriyor, ekranı büyük düğmeli ve az alanlı tutuyoruz. Kapalı depo içinde sinyal zayıfladığında okutulan kayıt cihazda saklanıyor, bağlantı gelince sunucuya aktarılıyor. Müşteriye ya da bayiye açılacak uygulamalarda da aynı altyapıyı kullanıyoruz.
Esenyurt'ta Özel Yazılım Maliyetini Belirleyen Dört Şey
Esenyurt'ta özel yazılım için hazır bir fiyat listesi vermiyoruz, çünkü aynı adla anılan iki iş arasındaki kapsam farkı çok büyük olabiliyor. Tek atölyedeki bir kalıp takibi birkaç ekranla başlarken, yüzlerce raf yeri olan bir antrepoda müşteri ekranı, el terminali ve beyanname satırı takibi bambaşka bir iş demek. Maliyeti dört şey belirliyor: sistemi kullanacak kişi ve rol sayısı, bağlanacak muhasebe programı ya da cihazlar, sahaya kurulacak donanım ve eski kayıtların aktarılıp aktarılmayacağı. Bunları Akçaburgaz'daki atölyenizde ya da deponuzda yaptığımız ilk görüşmede netleştiriyor, yazılı teklifi ardından gönderiyoruz.
Esenyurt yazılım hizmeti hakkında sık sorulanlar
Evet. İlk görüşmeyi Akçaburgaz'daki atölyenizde, Kıraç'taki deponuzda ya da sanayi sitesindeki iş yerinizde yapıyoruz. İşin sahada nasıl yürüdüğünü görmeden kapsam yazmıyoruz; takviminiz uymazsa görüşmeyi görüntülü yürütüyoruz.
Hayır. Logo, Mikro, Netsis ya da başka bir program kullanıyorsanız yerinde kalıyor. Stok, cari ve fatura bilgisini programdan okuyup sahadaki kaydı yanına ekliyoruz; e-fatura entegratörünüz de olduğu gibi çalışmaya devam ediyor.
Paket fiyatımız yok. Kullanıcı ve rol sayısı, bağlanacak program ve cihazlar, kurulacak donanım ve aktarılacak eski kayıt miktarı teklifi belirliyor. Bunları ilk ziyarette netleştiriyor, yazılı teklifi sonrasında gönderiyoruz.
Kapsam dar tutulursa evet. Artık parçaların etiketlenmesi ve yeni boydan önce önerilmesi birkaç ekranla kuruluyor, hurdaya giden malzeme de böylece görünür hâle geliyor. Diğer ihtiyaçları kullanım verisine bakarak sonraki aşamalara bırakıyoruz.
Evet. Her müşteriye yalnızca kendi partilerini, satır bazında kalan miktarı ve talep durumunu gördüğü bir ekran açıyoruz. Ekran depo verisini okuyor ama değiştiremiyor; çıkış yine rampada el terminaliyle okutularak yapılıyor.
Edebilirsiniz. Her kalıbın kartında sahibi olan firma, raf yeri, baskı sayısı ve bakım geçmişi duruyor. Müşteri kalıbını geri istediğinde ya da tekrar sipariş verdiğinde kalıbın durumu ve hangi işlerde kullanıldığı karttan okunuyor.
Kayıt adımlarını bunun için kısa tutuyoruz: plaka okutulup iş seçiliyor, parça eklenip fotoğraf çekiliyor. Kaporta ya da motor başında çalışan usta bir işlemi birkaç dokunuşla bitiriyor; ayrıntılı döküm teslimde kendiliğinden oluşuyor.
İlk aşama tek bir kopukluğa odaklandığı için genellikle birkaç hafta içinde tek hatta ya da tek müşteride deneniyor. Geri kalan aşamaların takvimini bu denemeden çıkan veriyle birlikte belirliyoruz.
Sizde. Proje teslim edildiğinde kod deposu, veritabanı erişimi ve kurulum belgesi sizin hesabınıza aktarılıyor. Bakım sözleşmesi zorunlu değil; sistemi dilediğiniz zaman başka bir ekiple geliştirmeye devam edebilirsiniz.
Esenyurt için kapsam görüşmesi
Bugün hangi bilginin nerede tutulduğunu anlatın; kapsamı çıkarıp teklifi ona göre verelim. Esenyurt yüz yüze görüştüğümüz bölge.
Yunus Emre SakKurucu, PNZ Medya
Web tasarım, yazılım ve teknik SEO tarafında çalışıyor. Sitelerin üzerinde çalıştığı Entrobase platformunu ve bu sayfadaki prototiplerin tamamını geliştiren ekibi yönetiyor.
Son güncelleme: 2026-09-15